香港交通迎來歷史性一刻——5月15日，首班港鐵東鐵線過海段列車開出，標誌著香港過海線路又多了新選擇，更有意義的是，東鐵線跨海段的延伸，也讓內地往來港島更加便捷。

通關後，跨境旅客除了從深圳灣口岸、皇崗口岸等口岸乘坐巴士直達港島外，還可以從福田口岸、羅湖口岸過境乘坐東鐵線直達港島！

據文匯網報導，昨天早上5點25分，港鐵安排“首日特別頭班”東鐵線列車開出。數百名市民14日晚就開始在過海段的新站點——會展站A3出入口門外排隊，等候乘搭首日特別班列車。現場乘客可以稱得上“瘋狂”，甚至還有人在狂奔時摔倒。

不僅本地出行多了選擇

通關後遊客出行也更方便！

以前從陸路口岸前往香港市區，要麼乘坐跨境巴士或跨境商務車，要麼經羅湖口岸或者福田口岸乘坐港鐵東鐵線。但東鐵線曾經的硬傷是，對於想前往港島的旅客不太友好，因為必須在東鐵線沿線換乘。

但從今天起，東鐵線不但實現了過海，而且還連通了兩個重要站點。

超級換乘站——金鐘站

說金鐘站是港島乃至香港最重要的站點之一，現在連接東鐵線後，成為了一條四線換乘的超級換乘站（荃灣線、港島線、南港島線和東鐵線）！

方便本地市民和遊客的新站點——會展站

香港會展中心，是第一次到香港絕對不會錯過的打卡點。

羅湖至會展，只要42分鐘！

根據港鐵提供的資料顯示，從東鐵線最北端始發至港島，最快只要42分鐘，完全不遜色跨境巴士的效率！

其中從羅湖至金鐘只需要44分鐘，較換乘快了10分鐘。

從羅湖至會展只需要42分鐘，較換乘快了13分鐘。

從落馬洲至金鐘只需要50分鐘，較換乘快了9分鐘。

從落馬洲至會展只要48分鐘，較換乘快了13分鐘。

更重要的是，目前香港和深圳正在規劃羅湖口岸的一地兩檢措施，以及未來東鐵線北延至深圳區域，繼高鐵香港段開通後，未來內地和香港之間的鐵路網絡也將再次升級！香港特首林鄭月娥昨天也在通車儀式上說，要構建“軌道上的大灣區”。

東鐵線的延伸，雖然只多了兩個站，但對於香港民生、經濟來說意義重大。

下一步，就期待通关了！

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